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1939年3月16日 星期四
夜里8点,泰来汽车公司的接线中心。
“您好,这里是泰来汽车公司,请问您有什么需求吗?”
“你好,这里是华懋饭店,有客人需要用车。”
“好的,请问客人需要去什么地方?”
“虹口区其美路(今四平路)日本中学。”
“好的,有几位客人?”
“一位。”
“好的,我马上给您安排,请让客人稍等,大约十分钟后到。”
“好的,谢谢。”
接线员记录完来电信息后将单子交给了隔壁的调度室。
调度员核对完排班表后填写了派车单。
调度助理拿着派车单走进了司机休息室:
“褚师傅,来活了。”
一个四十多岁的中年男人正和另外几个男人聊天,听到调度助理的声音伸了个懒腰站起身。
用带着本地口音的话对其他几个男人说道:
“走了,来生活了。”
男人名叫褚林根,斯盛区人。
斯盛区原为上海县杨思乡,1928年设杨思区,1937年更名斯盛区,1949年改回杨思区,1993年改为杨思镇。
褚林根身高一米八,身材魁梧,胆子大脑子活,很早就进公共租界开出租车为生。
自从云飞公司的两个司机出事后,很多司机都不敢再做夜班,尤其是虹口区的单子一概不接。
泰来公司的高层商议后觉得这两起案件只是意外,再加上和日方签过协议不能随便停驶。
为了鼓励司机继续接活不得不增加了夜班的补贴,尤其是进出虹口的。
所谓重赏之下必有勇夫,褚林根干脆停了白班专职做起了夜班。
毕竟现在晚上跑一趟相当于白天跑两趟,跑趟虹口更是相当于跑五趟。
再加上多数司机都去抢白班了,晚上的活反倒比原来做白班时接的容易。
褚林根从助理手中接过派车单:
“华懋饭店到日本中学,一个人,小生活,简单。”
他朝刚才聊天的几个男人甩了甩手里的单子走出了休息室。
在停车场找到自己的车后发动了汽车。
五分钟后,褚林根的车停在华懋饭店的门口。
门童快步跑了过来
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